2009年2月16日

中華職棒工會恢復運作(或再成立?)

在星期六,許多部落客跟大豆一樣,為了難得的閃光節在外面奔走時,可憐的中華職棒球員們在經過去年的腥風血雨之後,解散兩隻球隊,於是球員們終於決定把工會重新弄起來,這是件好事。而聯盟本身的立場套句趙守博的話:「依法成立,樂觀其成」(反正薪水不是我在付)

 

而這個工會的名稱並非一般所稱的「中職球員工會」,而是如新聞中的:

 

未命名 - 3

這個「台北市職業棒球員 職業工會」總共有中職四隊裡的三隊,台中的興農牛、台南的統一獅及高雄的La new熊共八十名成員組成。雖然正式的名稱叫「台北市職業棒球員 職業工會」,但是卻沒有任何台北的球隊球員參加 XD

除此之外,這個工會並沒有掛上「中華職棒」的名稱,我不知道主事者是有心還是無意,這代表著不是中職的職業棒球員也可以參加(笑),

 

其實大豆倒是有個想法,既然名稱不是叫「中職工會」的話,或許找王建民來當個名譽理事長也不錯,至少以他現在在國內的名氣與棒球界的地位,會有一定的影響力吧。(問題是他又不是台北人,不過這個工會都沒有台北的球員了所以好像也不太重要)

 

至於球團的反彈,我們看到了兄弟的球員非常和諧地表示目前沒有參加的意願與環境,而興農牛可就糗了,領隊劉志昇不惜違法放話「只要有人參加工會就解散球隊」,結果興農的球員還是去了一大票害他只能把話吃進吐子裡去。

不過中職球員的反應也很好玩,一再表示「我們成立的動機不是為了跟球團對抗」,啊工會成立的目的本來就是要跟企業對抗--以維護勞工權益的啊。

 

其實勞工工會在台灣不知凡幾,所有的企業都不得不面對工會,並且學習如何相處,只有中職還在把它當作洪水猛獸,殊不知這對於球團本身的社會形象傷害,要比球員工會本身來的大得多。

 

呃~~~如果那兩隻球團還在乎過所謂的「社會形象」的話。

2009年2月13日

公事包界的變形金剛-Hedgren三用電腦公事包


今天要跟大家分享的是 Hedgren 三用電腦公事包,這可以說是大豆買過最貴的~~「包」,長久以來,大豆使用過很多包包,但是對於所謂的「名牌」一向不感興趣,但是隨著年紀虛長,深感還是至少要一個可以長久使用的包,因此就開始了漫長的尋包之旅。 本來是考慮跟敗家行李箱一樣的高級廠牌TUMI(但是太貴買不下手),PORTER包價格太高,而且用的人也很多了,最終在考慮到「多功能」的情況下,就找了一個造型樸素但是不失體面的包,就是這個Hedgren三用電腦公事包啦。
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每個包包都有正面與背面,話說這個包是咖啡色的,但是相機怎麼拍感覺都是黑的。

正確的顏色應該像這樣


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背面,怎麼沒有看到任何的提把,難道這是手拿包嗎,當然不是囉。


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首先,如果你跟大豆一樣連聽都沒聽過這個牌子,首先請看官方的介紹--

Hedgren的經營者,也是其品牌設計師-Mr. Xavier Kegels,他藉由遊世界各國的體驗,於創意中加入各國的人文風俗。秉持著無窮的熱情與關心、以人為本的精神,傾注每一個人專為人體需求所設計的包包。其後亦陸續發展出眾多週邊商品。 HEDGREN的中心主旨可由三個F代表,這三個F分別代表了趣味(Fun)、時尚(fashion)、及功能(function),其產品概念來自於最真實、最直接的包包設計上。切入最真的感情,並加入貼心、善解人意的功能,一直是其力行的風格主張。


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正巧不巧,跟Tumi一樣,Hedgren的包也有獨一無二的身份證,但是我想這個ID固然每包不同,但沒什麼實用性吧。


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正面照,看起來有三大層,但是事情真的像笨~~蛋所想的那麼簡單嗎?


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第一個夾層,這個夾層除了可以放文件以外,還有CD夾層,及很多放筆啦、紙張等的夾層。主夾層用來放書或資料夾都很便利。


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最後方的大層,下方的內袋很厚,用來放NOTEBOOK非常安定,而還有一個拉鍊式的網狀袋~~


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可以拆下來,放置電源線等線材。

 

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介紹了上下兩層,那中間這層是裝什麼的呢? 試著把拉鍊拉開。


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原來是擴充式袋子,可以大幅增加其他兩層的負載空間,不過我想儘量不要用啦~~

 

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回過頭來看包的正面。


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Hedgren的招牌暗袋之一,就是前方用魔鬼黏的便利袋,方便我隨時取用的東西,比方說~~~我還沒想到。


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正面左邊還有一個拉鍊袋,為什麼會設計在側面拉鍊呢,這樣東西不是會掉出來嗎?

 

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收納的袋子差不多介紹完了,什麼,這還是個手提包啊。大豆你騙人!!


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別急別急,把兩面上頭的拉鍊打開,提把就咕嚕地跑了出來,看起來是個很像樣的公事包吧。

 

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先恢復原狀,說真的,這個包因為夾層很多,所以算是有點重了,手拿太久會累吧,沒關係,我們也可以側背。

 

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還記得包包正上方有兩個扣環嗎? 嘿咻~~扣上去!!


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這不就是個像樣的側背包了嗎? 可是說真的,這個包容量很大,所以裝的東西會很多,那麼側背久了也會累,該怎麼辦呢?

 

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把側背帶收起來先~~~ 然後翻到後面。


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右手邊的兩個背帶拉出來啊拉出來啊


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左上角跟左下角的扣環唉唷~~~的拿出來,說真的因為洞口有點擠,所以拿出來要費點功夫。扣上去之後翻過來。


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轉過角度,這不就是個像樣的後背包嗎? 還記得本來在側面的拉鍊袋,一下子就變成正上方囉。

 

結語:

Hedgren的包包一向以堅固耐用,工藝精良而著稱。本來令人詬病的塑膠拉鍊問題,也在新出品的包包全部採用金屬製而解決了,所以這個包是很實用的。Hedgren本身提供了兩年的保固,但是網路上跟店家也有人說是終身保固,無論如何堅固耐用大概是一般使用者對這個包的評價。

可手提、側背的包包市面上數以千計,但是還要加上後背的功能,Hedgren雖然不能說是獨一無二,但是三用包也不算多見啦。

感謝PTT BAG板的板友願意出讓,讓我用比市價低很多的價格取得這個幾近全新的包,希望他可以陪我一輩子唷呵呵~~~

2009年2月10日

TUMI T-TECH 28吋行李箱

<11.22更新>因為這個箱實在太大,有一個箱雖然拆封了但是一直沒有用過,如果有需要的人可以留言給大豆,便宜賣哦~~


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呼,這算是一個大敗家。

由於作旅遊的關係,其實一直想買一個好一點的行李箱,剛好我弟從美國回來,一咬牙就請他帶了兩個TUMI的行李箱,一個自用一個拿出來賣貼補一下機票錢 XD

首先先看一下TUMI的介紹

TUMI 是 1975年成立於紐約
以低調沉穩的設計
表達典型紐約客的自信,注重質感低調的品味
一路從紐約紅到好萊塢和日本
台灣也在台北仁愛路開了旗艦店
除了卡麥蓉狄亞外, NBA球星俠客歐尼爾 (Shaq O'Neal)基努李維 (Keanu Reeves), 布萊德彼特 (Brad Pitt)和瑪丹娜,以及美國新任總統
歐巴馬等人都是愛用者



TUMI 的產品外觀十分低調, 但是品質絶對超人一等最著名的就是它的防彈尼龍袋身
經得起高速磨損3500轉測試。也就是說至少要磨3500次以上才有可能會破一個洞。
此外每個TUMI的行李箱都有專屬的識別ID(見圖),上TUMI網站登錄後萬一行李箱遺失,
TUMI能夠很快的找回您的箱子。
比新秀麗samsonite作工更好的行李箱大廠,低價出售。

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T-TECH系列算是TUMI的基本款,主打休閒風與輕質尼龍,但是仍然是很耐磨的。(話是這麼說,不過我也打算好好保護它,畢竟是上萬元的高檔行李箱)

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正面有兩個小夾層,整體拉鍊的作工都非常好,而內襯布看起來十分堅固。

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背面,TUMI專利的提把,按一下紅色按鈕就可以拉起固定,要放下時只要再按一次就會自動落下很方便。

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主袋開箱照,TUMI的箱子就是黑色系為主,點綴一點紅色,低調奢華,內裡的空間十分夠,而且上蓋很有彈性不必擔心塞爆。

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驗明正身,是TUMI哦!!!

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在前夾層打開後一個ID識別牌,這是每一個TUMI行李箱都有的獨特號碼,使用者上網登錄後,如果你的TUMI包遺失,撿到的人可以打這個電話跟TUMI聯絡--(不過我是很懷疑有人會歸還嗎~~)

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底部照,值得注意的是除了正上方,側面,在底部還有一個隱藏式的提把,雖然我不知道這種設計的用意啦 XD

因為是基本款所以只有兩輪,但是實際提的時候滾動十分順暢,沒有一般平價行李箱的頓挫感。當然要等塞滿行李時更能感覺出來吧。

TUMI的行李箱號稱可以用一輩子,不過難得買了那麼貴那麼貴的箱子,還是國內很少人聽過的牌子,希望不要給我漏氣才好啊~~

2009年2月7日

台灣衛星導航產品簡介

稍微介紹一下好了
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=area&func=style_show&RG_NO=AEAC&BB=A
市面上的機種
我說兩千元有找的大概是這種
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=store&func=style_show&SR_NO=DGAZ0L
有三台1999元的。
台灣的車用衛星導航大概分為五個系統
1、Garmin 台灣國際航電
優: 圖資準、口碑好、售後服務完美、景點書很多、操作簡便
缺: 價格較高、不能安裝別家系統
2、Tomtom
優: 有tmc,可自己更新圖資、有TMC、操作直覺
缺: 更新圖資速度慢、價格高、不能安裝別家系統
3、Mio
優: 機種多、畫面很漂亮、圖資詳細、也有TMC
缺: 出新機太快、價格也不低
4、Panasonic
優: 車機(三萬以上的高價系統)準確度無敵、圖資詳細
缺: 手持機功能略遜
5、Papago Series
這家目前雖然有掛自廠的z820,但是總之還是供應各大導航機使用
算是軟體廠商
優: 可自選機種非常多、價格很便宜、畫面很漂亮
缺: 軟體版本太多、圖資更新有問題、圖資準確度不高
當然兩千元以下的是Papago的機種,但是如果平常有開車的話
可以考慮別家(Garmin、tomtom、mio)的基本款機種。
如果預算許可的話像garmin直上255w甚至765w都是好選擇。
(我對garmin比較熟啦)

2009年2月6日

衛星導航簡介

我們要怎麼去目的地?

我是一個外國觀光客,到了人生地不熟的台灣,要怎麼開車到台北101?

1、首先,我手上要有一本地圖。-->

2、我要知道我現在的所在地。

3、對照地圖劃出路線,然後跟著路線抵達目的地。

而今天大豆想介紹的是衛星導航,其實說穿了原理也是如此。只不過比較先進一點。

1、首先,我手上要有一本地圖。 -->導航系統圖資

2、我要知道我現在的所在地。 -->GPS

3、對照地圖劃出路線,然後跟著路線抵達目的地。 -->行程規劃

 

它是由三個部分所組的,其一為「全球衛星定位系統」(Global Positioning System,GPS),是由美國政府所發展,由 24 顆繞極衛星所組成,每個衛星均持續著發射載 有衛星軌道資料及時間的無線電波,提供地球上的各種接收機來應用。

而地面接收器接收到之後,並即時地計算出接收機所在 位置的座標、移動速度及時間,這就是所謂的GPS。

因此,使用GPS的前提,是要讓你的接收器處於能收得到無線電波的地方。也就是「能看見天空之處」,因此讓你的衛星導航機能夠看到天空是非常重要的事。

其次,講完了「衛星」,接下來是「導航」,接收器接收了衛星的訊號,依此作為判斷車子行進方位、速度與座標的基準,但是光是這樣並不能導航。比方說,我現在站在台北101的旁邊,我很清楚我站的位置,但是我還是不知道要怎麼走才能到達下一個目的地。傳統的作法我們必須仰賴地圖,而衛星導航中的「圖資」,就是一份電子地圖。將我們所在的「座標」與「電子地圖」相對照,就能知道我們所在的位置。

第三,除了圖資要準確,一個好的導航軟體,最重要的在於路線規劃,也就是--帶你走對路。請記住,再強大的週邊功能,也比不上一台好的路線規劃的衛星導航,因為我們需要的是「走對的路」,這是我們採購衛星導航的唯一目的。

2009年2月5日

用Tivo 過新年

 

看著遲來的電視轉播,Tivo又陪我共度了另一個新年。

事實上Tivo的強大早以不是第一次體認,但是因為今年過年幾乎不在家中的關係,所以回到家後,第一件事就是看看Tivo幫我錄了哪些節目,例如國家地理頻道新的節目—【爆破達人】(覺得亞當跟傑米在流言終結者的爆破還不過癮的可以看看),精彩的網球戰鬥,以及年度盛事—美式足球超級盃的精彩對決,今年的紅雀逆轉秀與鋼人的反逆轉真是令人熱血沸騰啊。

感謝Tivo又陪伴我度過這美好的一年,新的一年對大豆而言,想必會在流言終結者、一級方程式賽車及王建民之中度過,對於知識類節目及體育類節目而言,Tivo真可以說是觀眾最佳的搭檔,因為台灣節目慣有「字幕」的關係,讓大豆可以在節省時間的狀況下,一邊用快轉三倍速觀看節目,又不妨礙節目的欣賞及字幕的表達,(這麼說來,難道大豆只是在看字幕? XD),而觀看運動節目時Tivo的方便程度還要更上一層樓,不但可以跳掉難忘的廣告(因為體育節目的廣告老是重覆所以難忘),而且連無趣的片段(例如投手熱身、整理場地等等),快的話一場三個小時的棒球比賽,只要一個小時或更少的時間就能看完,這實在是太方便了吧。

台灣景氣低迷,很多人放無薪假,除了怨嘆選錯了人,找錯行業以外,也別忘了利用在家的時間多多吸收知識、看看電視,哦別忘了,還有三月份開始的經典賽呢~~